Αναμένονται σημαντικές κατασκευές σηράγγων τα επόμενα 10-20 χρόνια: Ποιες είναι οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις των κατασκευών αυτοκινητοδρόμων;

Σημαντικές Αναπτύξεις Αυτοκινητοδρόμων στη Ρουμανία Η Ρουμανία αντιμετωπίζει σημαντικές εξελίξεις στον αυτοκινητόδρομο, ειδικά στα υπό κατασκευή τμήματα, τα οποία σε πολλά σημεία οδηγούν μέσα από δύσκολα εδάφη και ορεινές περιοχές. Οι εργασίες έχουν ήδη ξεκινήσει σε αρκετά έργα, αλλά τα περισσότερα από αυτά είναι σε ημιτελή κατάσταση. Για παράδειγμα, η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου της Βόρειας Τρανσυλβανίας συνεχίζεται εδώ και είκοσι χρόνια και ακόμη δεν είναι δυνατό να γνωρίζουμε την ακριβή ημερομηνία ολοκλήρωσης.

Κατασκευές σηράγγων Σύμφωνα με την περίληψη του Hotnews, τουλάχιστον 73 σήραγγες έχουν προγραμματιστεί για τις επερχόμενες κατασκευαστικές εργασίες, για τις οποίες υπάρχουν ήδη άδειες κατασκευής ή αποδεκτές μελέτες σκοπιμότητας. Επίσης, επεξεργάζονται και άλλα σχέδια, όπως το τμήμα Ploiesti - Comarnic - Brașov, που διασχίζει τα Νότια Καρπάθια. Έναρξη και προγραμματισμένες σήραγγες Μέχρι στιγμής, η κατασκευή μόνο μιας ορεινής σήραγγας έχει ξεκινήσει στο τμήμα του αυτοκινητόδρομου Sibiu-Pitești μεταξύ Tigveni και Curtea de Argeș. Στον αυτοκινητόδρομο Sibiu-Pitești σχεδιάζονται συνολικά εννέα διάνοικτες σήραγγες, η μεγαλύτερη από τις οποίες θα είναι η σήραγγα Poiana, η οποία θα κατασκευαστεί μεταξύ Tigveni και Cornetu και θα έχει μήκος 1,7 χιλιόμετρα. Ένα άλλο σημαντικό έργο είναι ο αυτοκινητόδρομος Egyesülés, ο οποίος συνδέει το Marosvásárhely με το Iași και το Ungheni στα σύνορα Ρουμανίας-Μολδαβίας. Εδώ, σχεδιάζονται 61 σήραγγες για το τμήμα μήκους 320 χιλιομέτρων, συμπεριλαμβανομένων 14 στο τμήμα της Μολδαβίας.

Θέματα διατήρησης της φύσης Η κατασκευή αυτοκινητοδρόμων θα έχει σημαντικό αντίκτυπο όχι μόνο στην κυκλοφορία και την οικονομία, αλλά και στο φυσικό περιβάλλον. Είναι σημαντικό να λαμβάνεται υπόψη η κίνηση των άγριων ζώων και να διασφαλίζεται η διέλευσή τους ήδη κατά τον προγραμματισμό. Διαφορετικά, οι πολυσύχναστοι αυτοκινητόδρομοι απομονώνουν τους οικοτόπους ο ένας από τον άλλο, γεγονός που μπορεί να έχει καταστροφικές επιπτώσεις στην επιβίωση πολλών ειδών. Δύο σήραγγες κατασκευάζονται στον αυτοκινητόδρομο της Νότιας Τρανσυλβανίας που διασχίζει τα Δυτικά Καρπάθια ειδικά για την ελεύθερη κυκλοφορία της άγριας ζωής. ### Διασταυρώσεις παιχνιδιών και κίνδυνοι για την ασφάλεια Οι σωστά σχεδιασμένες διαβάσεις παιχνιδιών και προστατευτικές εγκαταστάσεις, όπως φράχτες, είναι σημαντικές τόσο για την άγρια ​​ζωή όσο και για την ανθρώπινη ασφάλεια. Ήδη έχουν συμβεί πολλά ατυχήματα λόγω της εισόδου μεγαλόσωμων ζώων στους δρόμους. Οι καλύτερες διασταυρώσεις παιχνιδιού είναι οι διάτρητες σήραγγες, καθώς αλλάζουν ελάχιστα το τοπίο. 

Επαγγελματικές συστάσεις Ο βιολόγος Sugár Szilárd είπε ότι ο αριθμός των σχεδιαζόμενων σηράγγων είναι καλός από την άποψη της διατήρησης της φύσης, αλλά είναι σημαντικό πώς θα φαίνεται η περιοχή μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής. Για παράδειγμα, τα φορτηγά ταξιδεύουν γύρω από διαβάσεις αρκούδων, γεγονός που μπορεί να δημιουργήσει νέους δρόμους και να αυξήσει την πιθανότητα αναστάτωσης. Η Ορνιθολογική και Διατήρηση της Φύσης του Ομίλου Milvus διατύπωσε μια σειρά από προτάσεις σχετικά με τις διαβάσεις άγριας ζωής και αναπτύχθηκαν λεπτομερείς συστάσεις για τις χώρες της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης στο πλαίσιο ενός διεθνούς έργου. ### Συμπέρασμα Οι σωστά ρυθμισμένες και προσεκτικά σχεδιασμένες κατασκευές αυτοκινητοδρόμων μπορεί να είναι επωφελείς για την προστασία της άγριας ζωής μακροπρόθεσμα, αλλά αυτό απαιτεί σύνεση και συνεπή ρύθμιση. Προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν οι φυσικές ζημιές που προκαλούνται, είναι απαραίτητο να προγραμματιστεί έγκαιρα και να ληφθεί υπόψη η μετακίνηση των άγριων ζώων και η προστασία των ενδιαιτημάτων τους.