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Non solo la chiusura della strada rallenta il traffico, ma durante i lavori di ristrutturazione dell’autostrada è a rischio anche la vita dei lavoratori. Il nuovo progetto dell'agenzia svizzera per la manutenzione stradale, il ponte Astra, un ponte mobile, offre una soluzione ad entrambi i problemi. Secondo gli esperti, durante i lavori di ristrutturazione, per motivi di sicurezza, i tratti stradali più grandi devono essere sempre chiusi rispetto a quelli da riparare. Sebbene sia necessario chiudere anche un tratto di strada per installare l'Astra, ciò può essere fatto in tempi relativamente brevi: è sufficiente un solo fine settimana in cui c'è meno traffico. Gli elementi del ponte vengono trasportati sul posto e lì assemblati. Il ponte è lungo 257 metri e largo 7,57 metri, e le ringhiere proteggono gli automobilisti dalle cadute.
Le rampe su entrambe le estremità rendono la salita e la discesa più fluide. È ancora necessario un limite di velocità: gli automobilisti possono attraversarlo a una velocità massima di 60 km/h. Tuttavia, per gli automobilisti si tratta di un sacrificio minore rispetto al dover chiudere una corsia per un lungo periodo, cosa che causerebbe congestione. L'altezza del cavalcavia è di 4,65 metri, quindi i lavoratori possono stare comodamente sotto di esso mentre lavorano. Un altro vantaggio è che li protegge dagli incidenti, dal sole e dalla pioggia. Sebbene sia probabile che sia rumoroso lavorare sotto, il limite di velocità riduce il livello di rumore. Quando una sezione è terminata, un martinetto idraulico solleva il ponte di 10 centimetri in modo che possa scorrere sulle ruote fino alla sezione successiva.
Quasi tutti i veicoli e i camion possono transitare sul cavalcavia, senza dover scegliere un'altra corsia. Per informazioni più interessanti seguite la pagina Facebook della sezione HVG Tech.
