V soboto so člani združenja "Moldova Vrea Autostradă" opozorili na potrebo po izgradnji avtoceste A8. Predstavniki MVA so prepričani, da bo dogodek z imenom "Batem toba pentru Autostrada A8", ki je bil organiziran na trgu Iaşi Unirii, lahko opozoril na nujnost realizacije avtoceste A8, bolj znane kot "Unirii Autópalya". Ta avtocesta bi Iaşi povezala z zahodnim delom Romunije in Republiko Moldavijo preko mesta Ungheni. »Ta dogodek pošilja jasno sporočilo oblastem. Zvok bobnov izraža glas državljanov, ki zahtevajo varnejše ceste in sodobno infrastrukturo, ki ustreza potrebam regije. Eden od načinov je spodbuditi oblasti kot nevladne organizacije, da čim prej začnejo z deli," je dejal Flavius Manea, predsednik združenja "Moldova Vrea Autostradă".
Med tistimi, ki so se v soboto pojavili na trgu Unirii, je bil tudi nekdanji prefekt Nicuşor Păduraru, ki je eden od ustanoviteljev združenja. Kritiziral je zamudo pri začetku del "Unirii Autopálya", ker dokumentacija ne dobi ustrezne podpore na lokalni in vladni ravni ter zaradi pomanjkanja strateškega interesa vlad v zadnjih tridesetih letih za razvoj Moldavije. "Infrastruktura pomeni razvoj z vseh vidikov, gospodarska rast pa stabilnost in zmanjšuje revščino," je poudaril. Podobno je nekdanji državni sekretar za promet Adrian Covăsnianu, ustanovni član MVA, izpostavil pomen takšne cestne infrastrukture, ki bi povezovala vzhod in zahod države ter spodbujala razvoj moldavskih okrajev. »Čeprav vreme ni naklonjeno, želimo, da ta dogodek doseže Bukarešto, saj Moldavija potrebuje avtocesto A8. Vidimo, da razpisi za planinske poti še niso objavljeni. Čakamo na zaključek študije izvedljivosti odseka Iași. Upamo, da bomo morda prihodnje leto dobili jasne signale o gradnji avtoceste. Poglejmo, kje so že avtoceste, kako hitro so rasla gospodarstva, kako so se razvile skupnosti in kako ljudje uživajo boljšo kakovost življenja,« je poudaril Covăsnianu.
Poleg interaktivnih »bobnajočih« trenutkov je stekla akcija zbiranja podpisov v podporo avtocesti A8 in oblikovane so bile dialoške točke, kjer so lahko občani podajali predloge za razvoj cestne infrastrukture v regiji.