ΗMKIF Zrt., η ουγγρική εταιρεία παραχώρησης ανάπτυξης υποδομών Ltd., διαχειρίζεται το μεγαλύτερο έργο ανακατασκευής οδικών αξόνων υψηλής ταχύτητας της Ουγγαρίας μέχρι σήμερα.
Ο Tamás Kertesi, Αναπληρωτής Τεχνικός Διευθυντής, εξήγησε λεπτομερώς πώς οι αυτοκινητόδρομοι περιήλθαν στη διαχείριση της MKIF και ποια καθήκοντα εκτελεί στο πλαίσιο της σύμβασης. η σύμβαση παραχώρησης υπογράφηκε με το ουγγρικό κράτος τον Μάιο του 2022 και το δίκτυο αυτοκινητοδρόμων μήκους 1.237 χιλιομέτρων αναλήφθηκε την 1η Σεπτεμβρίου. Έκτοτε ανέλαβαν επίσης τη διαχείριση του νέου τμήματος του M44.
Το μοντέλο παραχώρησης χαρακτηρίζεται από το γεγονός ότι οι επενδύσεις δεν προχρηματοδοτούνται από το κράτος, αλλά από τον παραχωρησιούχο, γεγονός που αποτελεί μια μακροπρόθεσμη, επικίνδυνη αλλά δυνητικά κερδοφόρα επιχείρηση. Η Εταιρεία έχει αναλάβει όχι μόνο τα καθήκοντα λειτουργίας και αποκατάστασης, αλλά και την κατασκευή νέων δρόμων και επεκτάσεων. Αντιμετωπίζουν μια σειρά από τεχνικές προκλήσεις κατά τη διάρκεια της σχεδόν 35ετούς ανάθεσής τους και, σχεδόν μοναδικά, είναι επίσης υπεύθυνοι για τον σχεδιασμό. Στο επίκεντρο των προγραμμάτων ανακαίνισης βρίσκεται η ανάγκη διασφάλισης ενός σταθερού επιπέδου ποιότητας στο οδικό δίκτυο. Πάνω από μισή χιλιάδα χιλιόμετρα οδοστρώματος θα ανακατασκευαστούν μέχρι τον Αύγουστο του 2025 στο πλαίσιο του τριετούς σχεδίου, καθιστώντας το το μεγαλύτερο έργο ανακατασκευής δρόμων υψηλής ταχύτητας που έχει γίνει ποτέ στην Ουγγαρία.
Οι παρεμβάσεις θα απαιτήσουν διαφορετικά σχέδια ανάλογα με την κατάσταση του οδοστρώματος και σε όλες τις περιπτώσεις θα πραγματοποιηθούν από εξειδικευμένους υπεργολάβους και τεχνική επίβλεψη. Τα μελλοντικά καθήκοντα περιλαμβάνουν τη διαπλάτυνση λωρίδων κυκλοφορίας σε μεγάλους αυτοκινητοδρόμους, όπως οι M1, M7 και M3, και την κατασκευή νέων αυτοκινητοδρόμων, όπως ο M200. Η διαπλάτυνση του M1 θα ξεκινήσει τον Σεπτέμβριο του 2025 και αναμένεται να ολοκληρωθεί σε τέσσερα χρόνια με διαμόρφωση λωρίδων 2*3+ITS. Στόχος του MKIF είναι να διασφαλίσει ότι οι αναβαθμίσεις και επεκτάσεις θα παρέχουν αδιάλειπτη ροή κυκλοφορίας και θα διατηρούν την ασφάλεια της κυκλοφορίας, ενώ παράλληλα θα ανταποκρίνονται στις αυξημένες κυκλοφοριακές απαιτήσεις.