Asociace Pro Infrastructura potvrdila, že v rozporu s předchozími sliby úředníků nebude v roce 2024 dokončen ani jeden kilometr z 28,35 kilometru úseku Mizil-Buzău West na dálnici A7. Přestože smluvní termín vypršel v říjnu, otevření v plánovaném termínu je z důvodu značného zpoždění stavby nemožné. Mezi nejvážnější zpoždění patří výstavba důležitých přechodů, jako jsou ty podél okresních silnic 102H Mizil-Căldărușanca a 103R Istrița-Găgeni-Amaru, kam ještě nedorazily potřebné kovové konstrukce pro stavbu. Kovový most na křižovatce Mizil je navíc také vážně opožděn a práce na mostě přes potok Sărata na A7 jsou těsně před dokončením v jednom směru.
Nedokončeno zůstalo asfaltování mnoha částí dálnice a montáž přejezdů, svodidel, nátěry a další dokončovací práce. "Coni, zejména Trace, kde se nachází většina nedodělků, nevykazují žádné známky toho, že by projekt mohl být dokončen v roce 2024, zvláště ne před volbami," varují úředníci sdružení Pro Infrastructure. V krajním případě by bylo jediným řešením uzavření veřejného přístupu na okresních silnicích 102H a 103R, což by vedlo k izolaci některých sídel a rozvoji složité situace na křižovatce Mizil, zvláště vezmeme-li v úvahu dopravní situaci. na komunikaci DN 1D, která by se překrývala s nedodělky DJ 100C. Sdružení upozorňuje, že tento dopravní konflikt může způsobit dopravní zácpy a značná rizika pro bezpečnost provozu, a tím ještě zhoršit nepříjemnosti místních obyvatel i účastníků silničního provozu. I kdyby oba dodavatelé zrychlili své úsilí plánované na poslední čtvrtletí, podle oznámení Asociace Pro Infrastructure je malá naděje, že se dálnice A7 v roce 2024 rozšíří byť jen o jediný nový rychlostní kilometr, na rozdíl od prvotní plány.