Asociația Pro Infrastructură a confirmat că nici un kilometru din cei 28,35 de kilometri ai tronsonului Mizil-Buzău Vest al autostrăzii A7 nu va fi finalizat în 2024, contrar promisiunilor anterioare ale oficialilor. Deși termenul contractual a expirat în octombrie, deschiderea la data planificată este imposibilă din cauza unor întârzieri semnificative în construcție. Cele mai grave întârzieri includ realizarea unor treceri importante precum drumurile județene 102H Mizil-Căldărușanca și 103R Istrița-Găgeni-Amaru, unde nu au ajuns încă structurile metalice necesare pentru construcție. Mai mult, podul metalic de la nodul Mizil este și el cu întârziere serioasă, iar lucrările la podul peste pârâul Sărata de pe A7 sunt aproape finalizate într-un singur sens.
Asfaltarea multor porțiuni de autostradă și montarea de treceri, bariere, vopsitorie și alte lucrări de finisare au rămas neterminate. „Coni, în special Trace, unde se află majoritatea restanțelor, nu dau semne că proiectul poate fi finalizat în 2024, mai ales nu înainte de alegeri”, avertizează oficialii Asociației Pro Infrastructură. Într-un caz extrem, singura soluție ar fi închiderea accesului publicului pe drumurile județene 102H și 103R, ceea ce ar duce la izolarea unor așezări și la dezvoltarea unei situații dificile la nodul Mizil, mai ales dacă luăm în considerare traficul. pe drumul DN 1D, care s-ar suprapune cu lucrările neterminate ale DJ 100C. Asociația avertizează că acest conflict rutier poate provoca blocaje și riscuri semnificative pentru siguranța circulației, exacerband astfel neplăcerile localnicilor și ale utilizatorilor drumului. Chiar dacă cei doi antreprenori ar trebui să-și accelereze eforturile planificate pentru ultimul trimestru, conform anunțului Asociației Pro Infrastructură, nu există nicio speranță că autostrada A7 va fi extinsă chiar și cu un singur nou kilometru de autostradă în 2024, contrar celor menționate. planurile inițiale.