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Die Vertragsunterlagen zur Erstellung der Machbarkeitsstudie für die Autobahn Bukarest-Giurgiu wurden der Nationalen Agentur für öffentliches Beschaffungswesen vorgelegt. Die Autobahn Bukarest-Giurgiu ist Teil eines großen Entwicklungsprogramms zur Verbesserung der Straßeninfrastruktur Rumäniens, das den Kreis Giurgiu betrifft und erhebliche Auswirkungen auf das nationale Güter- und Transportnetz haben wird, insbesondere im Hinblick auf den Verkehr von und nach Westeuropa. Die Frist für die Erstellung der Machbarkeitsstudie beträgt 18 Monate. In dieser Zeit werden die technischen Details, wie z. B. die Gestaltung der Strecke und der damit verbundenen bestehenden oder geplanten Straßeninfrastrukturen, festgelegt. Irinel Ionel Scrioșteanu sagte auf Facebook, dass es im Hinblick auf Routen und Verbindungen von größter Bedeutung sei, dass die neue Straße Bukarest-Giurgiu mit der Autobahn Bukarest A0 bis zur Autobahn Bukarest-Pitești A1 übereinstimme und mit der Autobahn Bukarest-Pitești verbunden sei. Alexandria-Autobahn.
Diese Entwicklung hat das Potenzial, künftig Teil der zweiten Ringstraße um die Hauptstadt zu sein, die sich derzeit in der Planungsphase befindet. Hinsichtlich der Struktur hielt er die Betonkonstruktion, die auch auf der Straße zwischen der DN5 und der Freundschaftsbrücke zum Einsatz kam, für eine ideale Wahl. Diese Straße – allgemein als Deutsche Autobahn bekannt – wurde im Dezember 2021 für den Verkehr freigegeben. Durch den Einsatz von Beton werden Straßenbeläge widerstandsfähiger gegen den Klimawandel: Sie verformen sich durch hohe Temperaturen weniger und sind tragfähiger. In diesem Abschnitt, in dem der Schwerlast- und LKW-Verkehr groß ist, ist der Einsatz einer solchen Lösung besonders wichtig, da sie die lokale und nationale Wirtschaft schützt und den Bedarf an Bitumenimporten aus dem Ausland verringert. Die Instandhaltung einer Betonstraße ist kostengünstiger, da weniger Eingriffe erforderlich sind als bei einer Asphaltstraße und sie hält länger. Die öffentliche Ausschreibung wurde von der National Road Construction Company – CNIR – initiiert.
