Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Polski (PL)
Română (RO)
Slovensky (SK)
Türkçe (TR)
Česká (CZ)
Namen avtoceste D4 je bil razbremeniti promet v Bratislavi, kar je eden najdražjih projektov v zgodovini države. Vendar je le delno uporaben, ker manjkata osnovni vozlišči D1 in D4. Zdaj se bo situacija spremenila. Državna družba za avtoceste načrtuje povezavo D4 in D1 do konca novembra, zaradi česar bo promet omejen. Po besedah vodje podjetja Filipa Macháčka se trenutno ukvarjajo s širitvijo cestišča in obnovo prejšnjih odsekov, medtem pa potekajo tudi priprave na navezavo. Vendar nekateri mejniki zahtevajo omejitve. Odcep Jarovce proti Trnavi bo med 22. in 24. novembrom priključen na D1.
Medtem se postavlja okoli 100 prometnih znakov in izvaja 25 kilometrov barvanja cestišča. Zaprt bo odsek pri Zlatém pieskyju vse do Senc. Med 29. novembrom in 1. decembrom je predvidena priključitev kraka Trnava proti Račam. V teh dneh bo v času označevanja in barvanja cestišča promet oviran. Nato bo obvoznica okoli Bratislave na voljo tudi iz Trnave. K izboljšanju prometa prispeva tudi odprtje križišča Triblavina, ki ga lahko vozniki uporabijo prej, kot je bilo predvideno. Na ta način se lahko bistveno izboljša prometna situacija v okolici Bratislave. Stičišče D1 in D4 bo v celoti dokončano do leta 2025. Po besedah pristojnega ministra se po začetku polnega obratovanja pričakuje povišanje cestnin na mostu Prístavným, tako da vozniki raje uporabljajo D4. Čeprav je ministrov optimizem očiten, lahko težave okoli projekta označimo za neuspeh. Obvoznica dolga leta ni izpolnjevala svojega namena, država pa je izvajalcu izplačala znatne vsote denarja. Kljub vsemu pa naj bi sedanja otvoritev koristila prometu v prestolnici.
