Románia új autópályája. Kulcsfontosságú kapcsolódás kelet-nyugat tengelyen A Nemzeti Környezetvédelmi Ügynökség olyan emlékeztetőt közölt, amely az A13-as autópálya építésével kapcsolatos újabb részleteket tartalmaz. Az emlékeztető szerint a Brașov – Făgăraș közti A13 autópálya összesen 50 kilométer hosszú lesz, teljes egészében Brașov megyében fog húzódni. Mennyibe kerül az államnak a Brașov – Făgăraș autópálya? Az A13 autópálya teljes kivitelezési költségeit hivatalosan körülbelül 4,7 milliárd lejre becsülik. A projekt öt közigazgatási-területi egységet érint, ezek között van Codlea, Dumbrăvița, Șinca, Șercaia és Mândra. A várható építési idő körülbelül 30 hónap. A különböző útvonalváltozatok elemzése után a zöld lehetőséget választották, amely 120 km/h-s tervezési sebességet tesz lehetővé, és igazodik a környező dombos vidékhez. Az autópálya csomópontja beleértve a Sibiu – Făgăraș autópálya projektjébe A Sibiu – Făgăraș autópálya projekt része az autópályák közti csomópont kialakítása, amely a Brașov – Făgăraș és a Sibiu – Făgăraș autópályákat és a DN1-es úttal való kapcsolatot is magában foglalja, ezzel biztosítva a térség fő közlekedési útvonalai közötti hatékony átjárást. Ez a csomópont az áramló forgalmat segíti és javítja az autópályák és az országos úthálózat közötti hozzáférést.
A Șercaia csomópont az A13 autópálya útvonalán a 36+600 km-nél, és a DN1 úton a 215 km-nél helyezkedik el, a DN1 és a vasútvonal által határolt területen. Az elérési autópályák 60 km/h sebességre lettek tervezve, elősegítve a forgalom gördülékenységét és a közlekedésbiztonság növelését a régióban. „Ez az autópálya-szakasz, a Sibiu – Făgăraș résszel és a Ploiești – Brașov autópályával együttműködve, létrehozza a Bukarest és Sibiu, valamint tovább a magyar határ felé vezető autópálya standard útvonalat, amint az éppen kivitelezés alatt álló projektek, az A1 esetében, befejeződnek.” – áll a dokumentumban. A Brașov – Făgăraș autópálya, kulcsfontosságú kapcsolat kelet – nyugat tengelyen Az új Brașov – Făgăraș autópálya jelentős javulásokat hoz a nemzeti és regionális összeköttetésekben, megkönnyítve az átjárást a kelet-nyugat tengelyen, és hozzájárulva a közúti közlekedés hatékonyságának növeléséhez Romániában. Az útvonal integrálásával az európai folyosóba, a nyugati határ és a Fekete-tenger közötti összeköttetés sokkal elérhetőbbé és hatékonyabbá válik az árufuvarozás és az utasforgalom számára. Az autópálya megvalósításához szükséges megvalósíthatósági tanulmány és műszaki tervezés szerződését 2021 nyarán írták alá, partnerekként a Search Corporation – Protelco – Like Consulting – Mega Muhendislik Musavirlik társulást. A szerződés összege 18,17 millió lej, és a lapszakasz előkészítő munkálatai már megkezdődtek, amely magába foglalja a geotechnikai kutatásokat és az optimális útvonal tanulmányait is.