Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Polski (PL)
Română (RO)
Slovenščina (SL)
Türkçe (TR)
Česká (CZ)
Nová rumunská diaľnica. Kľúčové prepojenie na osi východ – západ Národná agentúra pre ochranu životného prostredia zverejnila upomienku, ktorá obsahuje nové podrobnosti o výstavbe diaľnice A13. Diaľnica A13 medzi Brašovom a Făgăraș bude mať podľa pripomenutia celkovú dĺžku 50 kilometrov a celá povedie v okrese Brašov. Koľko štát stojí diaľnica Brašov – Făgăraș? Celkové náklady na výstavbu diaľnice A13 sa oficiálne odhadujú na približne 4,7 miliardy lei. Projekt sa týka piatich administratívno-územných jednotiek vrátane Codlea, Dumbrăvița, Șinca, Șercaia a Mândra. Predpokladaná doba výstavby je cca 30 mesiacov. Po analýze rôznych možností trasy bola zvolená zelená možnosť, ktorá umožňuje návrhovú rýchlosť 120 km/h a prispôsobuje sa okolitej kopcovitej krajine. Diaľničná križovatka zaradená do projektu diaľnice Sibiu – Făgăraș Projekt diaľnice Sibiu – Făgăraș zahŕňa výstavbu križovatky medzi diaľnicami, ktorá zahŕňa diaľnice Brașov – Făgăraș a Sibiu – Făgăraș a prepojenie s cestou DN1, čím sa zabezpečí územie. efektívny prechod medzi jeho hlavnými dopravnými trasami. Táto križovatka uľahčuje plynulosť dopravy a zlepšuje prístup medzi diaľnicami a vnútroštátnou cestnou sieťou.
Križovatka Șercaia sa nachádza na trase diaľnice A13 v km 36+600 a na ceste DN1 v km 215, v oblasti ohraničenej DN1 a železničnou traťou. Prístupové diaľnice sú projektované na rýchlosť 60 km/h, čím podporujú plynulosť premávky a zvyšujú bezpečnosť premávky v regióne. „Tento diaľničný úsek v spolupráci s úsekom Sibiu – Făgăraș a diaľnicou Ploiești – Brașov vytvorí štandardnú trasu diaľnice smerujúcu do Bukurešti a Sibiu a ďalej k maďarským hraniciam, akonáhle budú v súčasnosti rozostavané projekty v r. prípad A1 sú dokončené.“ hovorí dokument. Diaľnica Brašov – Făgăraș, kľúčové prepojenie na osi východ – západ Nová diaľnica Brašov – Făgăraș prinesie výrazné zlepšenie vnútroštátnych a regionálnych prepojení, uľahčí tranzit pozdĺž osi východ – západ a prispeje k zvýšeniu efektívnosti cestnej dopravy v Rumunsku . Začlenením trasy do európskeho koridoru sa spojenie medzi západnou hranicou a Čiernym morom stane oveľa dostupnejším a efektívnejším pre nákladnú a osobnú dopravu. Zmluva na štúdiu uskutočniteľnosti a technický návrh potrebný na realizáciu diaľnice bola podpísaná v lete 2021, partnermi sú Search Corporation – Protelco – Like Consulting – Mega Muhendislik Musavirlik. Výška zákazky je 18,17 milióna lei a už sa začali prípravné práce na plechovej časti, ktorá zahŕňa geotechnický prieskum a štúdie optimálnej trasy.
